东莞寮步宇通客车经销-宇通客车-宇通客车经销32座34座36

日，宇通又获得东北两笔纯电动公交车批量订单!在这个寒冷的冬天，宇通为当地人民送去绿色、温馨的公共出行保障。

　　其中，吉林省敦化市公益公交公司采购了100辆宇通E8纯电动公交车，磐石市奭通公交有限责任公司也一次性采购了72辆宇通E6纯电动公交车，主要用于老城区运营。

　　作为吉林省公交公司的突出代表，两家公司不约而同地选择了宇通纯电动公交车，以此来实现社会效益与经济效益的“双丰收”。

　　经济效益突出，宇通客车经销19座22座23，助力客户算好“经济账”

　　与国内其他大部分公交公司的属性不同，敦化市公益公交是民营企业。这就决定了该公司在考虑社会效益的同时，必须算好经济账。

　　而在经过品质考察、成本核算后，敦化市公益公交公司总经理孙芳发早在2016年就购买了6辆宇通E8，并于2017年又购买了18辆宇通E8。今年，该公司又有了购车需求，孙芳发仍然毫不犹豫地选择了宇通E8。

1月13日至14日，主题为“产业发展新生态”的首届中国电动汽车百人会论坛，在北京隆重举行。会上，相关部委***、行业***、***企业负责人、学者共700多名代表，围绕中国电动汽车发展的***、热点和焦点问题进行研讨。

　　2014年5月5日，中国电动汽车百人会在北京成立，宇通集团总裁汤玉祥作为新能源客车整车企业应邀代表参加大会。本次论坛，宇通受邀派出代表参会，并在大会上发表讲话，汇报宇通新能源产品的研发及推广情况。同时，宇通纯电动客车产品E7凭借的品质和***的表现，成为本次论坛的服务用车。作为行业内标准化、模块化、平台化产品，E7零部件总数量降低了57%，充电门槛降低到民用级，东莞寮步宇通客车经销，每公里运营费用仅0.3元，能更好地满足用户的实际运营需求。

　　据了解，作为国内新能源客车的企业，宇通2014年共销售新能源客车7330辆，同比增长88%，占国内客车业30%的市场份额，销量和市场占有率均保持行业第。

　　目前，宇通在纯电动客车方面已完成6至14米全系列产品布局，取得相应“公告”并进入“补贴目录”，产品覆盖公交、旅游、团体和专用车等各类细分市场。在插电式混合动力客车方面，已形成10至18米城市客车系列化产品。宇通第二代燃料电池—动力电池电电混合动力客车也已经试制完成，即将问世，单次加氢续驶里程可以满足公交工况运营需求。

　　截止目前，宇通客车经销32座34座36，宇通节能与新能源客车累计销售已超过1.3万辆，覆盖***28个省、25个省会城市和107个地级城市，在非示范城市推广份额已达30%，销量和占有率均居行业首位，新能源客车从示范走向产业化。

　2018年上半年，新能源客车市场规模依然可观，并呈现出了新的发展趋势，销量结构从一二线城市为主向三四线城市为主转化，以宇通客车为例，近期的新能源客车订单中，三四线城市的成绩尤为亮眼，吉林梅河口投放50辆新能源公交、湖北恩施40辆新能源公交正式上线、山东菏泽城区新增100辆纯电动公交、河南漯河260辆纯电动公交车已到位、50辆旅游纯电动公交车交付山东长岛。

　　那么，对价格高度敏感的三四线城市为何接力一二线城市，加速发展新能源客车呢?

　　发展下沉，宇通客车经销50座52座54，守“一二”攻“三四”成趋势

　　在经历了多年的“大跃进”之后，中国新能源客车市场正进入一个平稳发展的新常态。越来越多的客车制造企业纷纷将发展的***转向三四线城市，以开辟新的市场，这种“下沉式”的发展趋势在过去一两年间已有所体现。

　　据有关数据显示，2017年全年与2018年上半年，一二线城市与三四线城市新能源公交车销量各占半壁江山，四线城市的占比更是突破了30%， 成为新能源公交市场当仁不让的“主力军”。