宏杰汽车质量好-33座宇通客车经销商-宇通客车

从江苏省昆山市宣传委获悉，2018年8月30日上午，随着2018年花桥经济开发区“美好服务·绿色出行”新能源公交投放启动仪式的举行，又有10辆宇通插电式气电混合动力新能源公交车驶入花桥百姓的生活。记者了解到，今年花桥已陆续投放启用26辆新能源公交车，成为我市投放启用新能源公交车区镇，随着此次10辆新能源车的“加盟”，花桥新能源车辆数量已达到36辆。

　　公交是城市的窗口，公交车辆是城市流动的风景，宇通客车，公交服务是城市文明程度的体现。近年来，花桥经济开发区始终把满足人民群众对“美好公交”的出行需求作为奋斗目标，大力实施公交优先发展战略。2011年8月，昆山花桥国际商务城公交有限公司成立，7年来，花桥境内由原先的6条线路、37辆公交车、50名驾驶员发展成现在的12条线路、84辆公交车、92名驾驶员，公交软硬件水平不断提升，服务能力不断增强。今年年初，花桥又在5条线路投放26辆新能源公交车，此次再次投放10辆新能源公交车用于线路加密和新辟线路，使市民出行更环保、更舒适、更便捷。

　　据悉，插电式气电混合动力新能源公交车，车身长12米，额定载客80人，车辆安装有智能辅助驾驶系统、易挥发气味检测报警系统、纳米防火隔热材料、移动***、车内360度无死角监控系统等***科技设备，保障车辆行驶和乘客的安全，大限度满足广大人民群众“美好公交”的出行需求。

当地时间2018年11月27日，14辆宇通纯电动客车交付仪式在冰岛首都雷克雅未克Harpa音乐厅amp;会议中心隆重举行。该批车辆为冰岛首批采购的纯电动客车，而宇通也成为冰岛进口的纯电动客车品牌。冰岛交通长Sigureur Ingi Jóhannsson、中国驻冰岛大使金智健、冰岛首都公交公司董事长Bj?rg Fenger女士、冰岛前长?ssur Skrphéeinsson、宇通客车海外市场副总经理常浩，以及冰岛各部部长、市长、地方***议员、交通运输局、气候***机构代表等共同见证了这一重大时刻。

　　冰岛交通长、中国驻冰岛大使、冰岛首都公交公司董事长、冰岛前长、宇通海外市场副总经理等人在宇通纯电动车前合影

　　冰岛交通长在交付仪式上发言，称：“这是我们为交通运输行业脱碳而努力的一个里程碑”。中国驻冰岛大使表示：“气候变化和环境保护已经成为中国和冰岛之间重要的合作领域，宇通电动客车的推出无疑是这一途径的坚定举措”。

　　在交付仪式结束后，28座宇通客车价格，冰岛专门会见了宇通代表，了解了此批宇通纯电动客车的情况和宇通在冰岛的服务系统，并盛赞了宇通为冰岛的新能源解决方案所做出的努力。

　　据了解，9米宇通客车多少钱一台，此次交付的车辆为宇通面向欧洲市场开发的E12纯电动客车，将服务于冰岛雷克雅未克市的公共交通系统。此批车辆的投运将推动冰岛节能减排、绿色公交事业的发展，为冰岛绿色生态之路加油助力，也标志着纯电动客车具有了成功挑战世界极寒环境的能力，更意味着中国制造新能源客车已经具备了包括北欧极寒在内的***各种极限气候环境的良好适应能力，实现了全天候运营。

　　匠心精品，宇通实力助推冰岛绿色新发展

　　冰岛，位于欧洲西北部，因近北极圈，全岛约11.5%的面积被冰川覆盖，加上冰川与火山大范围并存，有“冰与火之国”的称号。特殊的地理环境，使冰岛无法建设铁路，冰岛人基本依靠海运及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蚀性及高动力性的客车成为冰岛市场的刚需。

在清华大学，进入校门，也许你就能不经意间看见一辆辆身着“清华紫”外衣，33座宇通客车经销商，印有“清华大学”字样的校园巴士徐徐开过。它们就是清华大学尝试使用的纯电动校园巴士——宇通E7纯电动客车。

　　作为国内乃至世界引入纯电动客车做校园巴士的案例，清华大学的创新举措也使这款车得到了媒体广泛关注。如今，该批22辆车已全部投入使用，而***早投入使用的车辆已经运营满一年。那么，经过这段时间运营之后，这批车又有哪些新变化?乘客反馈怎样?日前，记者再次来到清华大学实地深入调研。

　　专线运营的校园定制公交

　　记者刚到清华大学不久，便听说这批车有些已经开到校外的地铁站了。“走出校园”这样的运营任务让记者有些意外。

　　据介绍，针对此运营专线，清华大学车队前期共准备了三辆车为学生提供服务，如果后期乘车人数增多，还将临时调车过去，确保满足学生需求。

　　业内人士表示，在供给侧改革深入推进的大背景下，清华大学主动从学生需求出发，推出纯电动校园巴士定制运营专线，为校园出行提供更优质更周到的服务，且把服务延伸到校外，将供给侧改革的精神贯彻到每一项细小的创新和变革中，让学生和教职工充分分享到改革创新的红利，无疑为供给侧改革落到实处和基层提供了全新的样本和示范。

　　“纯电动校园巴士”为清华大学添彩

　　据悉，清华大学校园巴士年乘坐人次达30-35万，暑假期间每天接待参观人员高达1.2万人次，低也有6000-7000人次，对校园交通有着非常重要的影响。

　　正是鉴于车辆运行良好的稳定性和节能性，学校决定在其常规运营之外，尝试此次学生专线运营。闫聚全透露：“接下来，我们还会探索校园巴士在其他方面开展接送服务的可能，如校园内星小区的年轻教职工上下班等。”